Airbus A310 on laajarunkoinen, kaksimoottorinen, keskipitkän kantaman suihkukone, jonka on valmistanut Airbus. A310 on Airbus A300:sta kehitetty, rungoltaan hieman lyhyempi konetyyppi.
Historia[]
A310 oli alun perin A300B10, mutta sisälsi niin suuria muutoksia A300:n nähden, että sille annettiin oma tyyppinimi. A310:n runkoa lyhennettiin A300:aan nähden, siihen laitettiin tehokkaampi siipi ja ohjaimia muutettiin. Ohjaamoon tuli myös elektroniset kuvaputkinäytöt analogisten mittareiden tilalle.
A310:n suunnittelu aloitettiin 1978 ja ensilento oli 1982. Liikennöinnin se alkoi 1983 Lufthansan väreissä. A310-200:aan tulivat wingletit. A310-300:ssa on pidempi kantama kuin A310-200:ssa. A310-300:aa on valmistettu vuodesta 1985 lähtien.
A310:stä on olemassa myös rahtiversioita.
Teknisiä tietoja[]
| A310 | A310-200 | A310-300 | |
|---|---|---|---|
| Matkustajia max (1 luokka) |
280 | ||
| Matkustajia (2 luokkaa) |
220 | ||
| Maksimi lentoonlähtöpaino kg |
? | 142.000 kg | 150.000 kg (opt. 164.000 kg) |
| Maksimi lentokantama km |
6800 | 7.982 (opt. 9580) | ? |
| Suurin nopeus km/h | 897 | ||
| Pituus m | 46,66 | ||
| Siipien kärkiväli m | 43,89 | ||
| Korkeus m | 15,80 | ||
| Moottorit 2 kpl | CF6-80C2A2 (238 kN) tai CF6-80C2A8 (262,4 kN) tai PW-4152 (231,2 kN) tai PW-4156 (249,1 kN) | ||
Joissain tiedoissa voi olla eroja riippuen tietolähteestä.
Reitit[]
A310-koneita käytetään tyypillisesti keskipitkillä runkoreiteillä. Konetyyppi on taloudellinen myös melko lyhyillä reiteillä ja uudemmilla koneilla voidaan lentää melko pitkiäkin matkoja, vaikkei se olekaan optimoitu pitkille lennoille.
Sotilaskäyttö[]
Useiden maiden ilmavoimat käyttävät Airbus A310:n sotilasversioita, muun muassa A310 MRTT:tä, joka kykenee ilmatankkauksiin. Kanadan ilmavoimien tunnus omille A310-koneilleen on CC-150 Polaris.
Luotettavuus[]
A310-tyypin koneita on ollut viidessä onnettomuudessa, joissa on tullut kuolonuhreja. Kahdessa onnettomuudessa koneessa oli vikaa, mutta inhimillinen virhe lopulta aiheutti onnettomuuden. Kolme muuta onnettomuutta johtui inhimillisistä virheistä.
Yleisesti ottaen konetyyppi on varsin luotettava.